BRUSELAS, 20 DE NOVIEMBRE, ARMENPRESS. Según Toivo Klaar, representante especial de la Unión Europea para la crisis en el Cáucaso Sur y Georgia, es bastante lógico que, en el contexto del desbloqueo de las comunicaciones en la región, cualquier carretera o ferrocarril que pase por el territorio de Armenia sea controlado por Armenia.

En una entrevista exclusiva con el corresponsal de Armenpress en Bruselas, Klaar se refirió al proyecto "Intersección de paz" propuesto por las autoridades armenias, al posible tratado de paz entre Armenia y Azerbaiyán y a la garantía de un regreso seguro de los armenios de Nagorno Karabaj a sus hogares.

-A diferencia de Azerbaiyán, que habla regularmente del llamado Corredor de Zangezur en el contexto del desbloqueo de las comunicaciones regionales, implicando la idea de tener un corredor extraterritorial a través del territorio soberano de Armenia, el gobierno armenio propone la "Intersección de paz", que implica desbloquear las comunicaciones regionales bajo jurisdicción y soberanía de  los países, a partir de lo cual, como resultado de su implementación, la región puede convertirse en un importante cruce logístico y comercial internacional. También puede ser una especie de garantía de paz ¿Cómo interpretaría esta iniciativa del gobierno armenio y qué oportunidades ve aquí? ¿Considera posible la realización de este proyecto, teniendo en cuenta la posición destructiva de Azerbaiyán en materia de desbloqueo de las comunicaciones?

- En primer lugar, creo que hace unos meses (ed. mayo de 2023), el presidente Aliyev anunció por televisión en Moscú que durante su reunión con el primer ministro Pashinyan en presencia del presidente Putin, manifestó muy claramente que el hecho de llamarlo "corredor" no implica extraterritorialidad. El presidente Aliyev ha dicho en otros casos, en entornos más estrechos, que esto no implica extraterritorialidad. Sí, al llamarlo corredor, como saben, nos referimos a corredores de transporte, cómo los que tenemos en Europa, que no implican extraterritorialidad. Entonces, obviamente, desde nuestro punto de vista, es bastante lógico que cualquier carretera o ferrocarril que pase por el territorio de Armenia esté controlado por Armenia. O cualquier carretera o ferrocarril que pase por el territorio de Azerbaiyán o por Alemania, esté controlado por ese país. Por lo tanto, es absolutamente lógico. Por ejemplo, en este caso Azerbaiyán quiere tener una garantía de que los ciudadanos de Azerbaiyán y la carga que pasa por el territorio de Armenia estarán seguros. Es completamente lógico y normal. Pero el modo en el que se hará es responsabilidad de las autoridades armenias.

Creo que compartimos plenamente la visión del primer ministro Pashinyan sobre las conexiones por carretera y ferrocarril que unen a los países. Compartimos absolutamente la visión de un Cáucaso Sur abierto, donde las conexiones ferroviarias y por carretera estén abiertas y los países estén reunificados como lo estaban al final de la era de la Unión Soviética y aún más. También deberían estar abiertas las conexiones por carretera y ferrocarril con Turquía y, por supuesto, con Irán, como ya ocurre. Así es como vemos el futuro, con la visión de un Cáucaso Sur pacífico mediante enlaces de transporte abiertos nuevamente, con comercio y personas que crucen las fronteras.

- Ya que mencionó sobre la exigencia del presidente de Azerbaiyán de que el paso de los ciudadanos de Azerbaiyán a través de este corredor sea muy seguro, quiero hacer aquí una pregunta que concierne a los armenios desplazados por la fuerza de Nagorno Karabaj. ¿Cuál es su enfoque sobre el derecho de estas personas a regresar a sus hogares? Pero permítanme llamar la atención sobre un punto. El corredor de Lachin fue cerrado y los armenios no tuvieron oportunidad de cruzar con seguridad; muchos de fueron arrestados con cargos falsos. Las fuerzas azerbaiyanas no pudieron garantizar la seguridad de aquellos armenios. Por tanto, Azerbaiyán exige cosas que no ha hecho.

- Creo que usted plantea muchas cuestiones diferentes, pero yo me centraría en la posibilidad del regreso de los habitantes de Nagorno Karabaj. Definitivamente creemos que esto es algo muy importante, que ante todo se garantiza su derecho a regresar. Y en segundo lugar, que se creen condiciones que les brinden una sensación de seguridad suficiente como para querer regresar. Hemos dejado muy claro desde la perspectiva de la Unión Europea que todas las personas desplazadas deben poder regresar de forma segura a sus antiguos lugares de residencia si así lo desean. Y en ese sentido, este es un tema que hemos planteado en varias plataformas. Creemos que se trata de una cuestión muy importante que debe resolverse. Pero, por supuesto, nadie puede ser obligado a regresar si la gente no quiere. Si hay personas que quieran regresar, entonces se deben hacer todos los esfuerzos posibles para brindarles las condiciones que permitan a la mayoría de estas personas tomar esa decisión.

Entrevista completa en la versión en armenio.